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FAKRA HSD Connector Automóvel 4+2 6Pin Veículo LVDS para tipos de montagem de PCB
| Número de posições: | 4+2PIN |
|---|---|
| Temperatura de funcionamento: | -40°C a +105°C |
| orientação: | Tipo do ângulo direito |
Conector HSD 4+4Pin Adequado para câmeras LVDS, USB e aplicações IEEE 1394
| Temperatura de funcionamento: | -40°C a +105°C |
|---|---|
| Tipo de montagem: | Montagem de PCB/Panel |
| Tensão de funcionamento: | 60 V rms |
PCB/Panel Mount FAKRA HSD LVDS D Código Claret Violeta/4004 Cor 4+2Pin Para BMW
| orientação: | Tipo Reto |
|---|---|
| Temperatura de funcionamento: | -40℃ a +105℃ |
| Escala de frequência: | C.C. a 6 gigahertz |
Tipo de ângulo reto Conector HSD FAKRA Automotivo 4+2Pin H Código PCB
| Código: | H-código |
|---|---|
| Escala de frequência: | C.C. a 6 gigahertz |
| orientação: | Tipo de ângulo de rigidez |
FAKRA HSD LVDS 4+2Pin 90 graus PCB montado ângulo direito conector coaxial
| orientação: | Tipo do ângulo direito |
|---|---|
| Tensão de funcionamento: | 60 V rms |
| Temperatura de funcionamento: | -40℃ a +105℃ |
FAKRA Automotive HSD LVDS Conector de código E 4Pin Tipo ângulo direito
| Temperatura de funcionamento: | -40℃ a +105℃ |
|---|---|
| Número de posições: | 4pin |
| Tensão de funcionamento: | 60 V rms |
Automóvel FAKRA HSD LVDS 4+2Pin Connector E-Code Para montagem de PCB
| Cores: | Cor verde das folhas |
|---|---|
| Tensão de funcionamento: | 60 V rms |
| Número de posições: | 4+2PIN |
Conector D de FAKRA HSD que codifica a montagem reta do PWB do sinal de GPS do conector do veículo
| faixa de frequência: | C.C. a 6 gigahertz |
|---|---|
| orientação: | Tipo Reto |
| Tensão de funcionamento: | 60 V rms |
FAKRA HSD LVDS 4 pines Código D PCB montado tipo de conector de ângulo direito
| Tensão de funcionamento: | 60 V rms |
|---|---|
| Ciclos de acasalamento: | ≥ 25 |
| Temperatura de funcionamento: | -40°C a +105°C |
Cable de LVDS HSD para GVIF de automóveis para dados de vídeo de entrada e saída da câmara
| Interfaces: | Ampla gama |
|---|---|
| Personalização: | Pedidos OEM e ODM aceites |
| Mecanismo de acoplamento: | Impulso-em |